中国内河船舶使用LNG清洁能源步伐将提速

　　荆楚网消息（记者欣屏）“这20多天来，使用柴油和LNG（液化天然气）呼和动力燃料的武轮拖302号船，消除了排放黑烟的现象，机舱噪音明显下降，操作平稳，燃油费用较以往节约了25%……”8月28日，在中国内河第一艘LNG船舶成功试航庆典上，武汉市轮渡公司总经理汪小平赞不绝口。

　　该项目技术提供方西安市西蓝天然气集团董事长姬秦安透露，8月3日晚在汉下水的武轮拖302号船（本网8月4日曾作报道），实现了中国内河航运清洁能源船舶“零”的突破。该集团正斥巨资加快能源基地建设、水上加气站建设，LNG船舶将于明年全面推向市场，使中国内河船舶使用LNG清洁能源的步伐大提速。

　　据了解，我国现有内河船舶主要为柴油动力，燃料消耗高，废气排量大，既增加运输成本，又污染环境。采用船用柴油-LNG混合动力，天然气替代柴油率可高达50%至80%，完全能满足船舶动力需求，而且碳、硫、烟尘、油废水排量大大减少，燃油消耗费用按当前市场价格可下降25%以上。

　　国家船检总局（CCS中国船级社）副总裁田晓平指出，我国已经成为具有重要影响力的世界造船大国。从产业自身发展来看，船舶工业实现了三大突破：一是造船能力和产业规模迅速扩大。二是新船型开发实现了重大跨越。三是生产效率大幅提高。因此需求大量的清洁能源来替代燃油，保护中国的江河，减轻水质污染。西蓝天然气集团的LNG船舶项目，适应了我国节能环保和低碳经济建设的战略目标。国家船检总局和地方各级船检部门将一如既往地支持和关注LNG船舶的实践和推广。

　　出席庆典仪式的还有湖北省和武汉市发改委，以及宜昌、襄樊、黄石等地政府和有关部门领导，湖北西蓝天然气公司等相关企业负责人。

　　据悉，本次武轮拖302号船试运营时间为45天，之后将转入正式运营阶段。湖北西蓝天然气公司将于武汉市轮渡公司继续合作进行水上客运运营。