东方网3月25日消息：据《新闻晨报》报道，昨天上午，一辆货车在外环高架环东立交上抛锚。为尽快撤离高架路面，货车司机接受了“黑汽修”的牵引要求，正巧被巡视经过的正宗拯救车辆发现。而就在“黑汽修”识趣撤离，拯救人员准备对货车进行牵引时，货车司机竟然为了“黑汽修”的低廉报价，与拯救人员发生纠纷。
拯救车碰上“黑汽修”
昨天上午8时40分左右，一辆5吨货车，在行驶到外环高架环东立交上时发生故障。交警的监控镜头中显示，司机将车停靠在最外侧的车道上，等待维修车辆的帮助。
很快，两辆没有任何标志的车辆驶近抛锚的货车，几名男子分别从一辆面包车和另一辆皮卡里走出，与货车司机进行协商。看情形，货车司机接受了对方提出的牵引费用。
8时54分，上海拯救汽车公司一辆编号为587的牵引车，在高架巡视过程中发现了该货车的抛锚意外。为防止早高峰高架拥堵，该车当即主动上前，查看抛锚车的情况，并正巧与两辆“黑汽修”不期而遇。见正宗拯救车辆已经到场，两辆“黑汽修”识趣地离开了现场。
司机嫌贵，拒绝正规牵引
在向交警通报后，拯救公司又针对货车的车型，调派了另一辆编号为“598”的牵引车到场，准备对货车实施牵引、就近撤离。“我们向司机提供了物价部门核准的收费依据，按照车型，10吨以内的货车牵引费用是一次600元”，但当操作工小路准备牵引时，货车司机不高兴了。估计是先前的“黑汽修”给了他一个颇低的报价，货车司机坚持要找“黑汽修”。
双方的争执惊动了交警到场，可当交警要求货车司机尽快撤离高架路面、收费细节可以到地面另行协商时，货车司机却不依不饶，甚至出手碰伤了操作工的脖子。就这样，一起原本很简单的抛锚牵引，变成了治安纠纷。最终，货车司机被带入派出所接受了教育。
[警方提醒]
低价是诱饵，“黑汽修”宰客严重
浦东交警高速大队提醒，他们已经处理过多起涉及“黑汽修”的事件。事实上，几乎所有“黑汽修”都会在招揽客户时，故意称自己的收费远低于正规的拯救收费。可一旦故障车辆接受了他们的牵引，就等于中了他们的圈套，接下来不是坐地起价，就是车辆会被直接拖到“黑汽修”指定的维修点胡乱收费。如果车主不肯接受其动辄上千元的漫天要价，他们不但会强行扣车，甚至还会招来周边团伙，对车主实施威胁。
据上海拯救汽车公司副总经理沈钧介绍，仅在该公司业务涉及的外环高速三分之二路段，目前就活跃着至少100多辆被有关方面记录了车牌号的“黑汽修”。这些还都是熟面孔，如果加上偶尔上高架揽客的“游击队”，在高速公路从事非法牵引、施救服务的“黑汽修”就更多。
按照沈钧的说法，“黑汽修”不仅会以低价欺骗客户，还会身着工作服、将车辆涂刷成黄色、印制假冒单据来冒充正规拯救人员。如果上当，求助的车主不仅会遭受收费讹诈，还会因为“黑汽修”只能提供假发票而无法获得保险公司的理赔。
交警表示，本市目前只有23家单位，具备在高速公路对机动车实施牵引、施救的服务资质。车主如果遇到不能自行移车的故障，只要拨打110，并认准涂刷黄色标志色、车门上喷涂“拯救”字样、车辆上印有投诉电话和车辆编号的专业车辆，就可以避免上当。
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