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潮涌珠江口，风帆正劲发。
坐落在广州珠江口岸的广汽丰田，正以加快转变经济发展方式为动力，坚持自主创新节能减排，大力发展绿色经济循环经济，走出一条低碳高效的发展道路。
通过坚定不移地加快企业经济发展方式的转变，广汽丰田今年上半年销量突破13万辆，同比增长68%，实现了企业又好又快的发展。
以自主创新为动力 开辟“新”天地
去年9月，当广汽丰田整装部的基层员工卢德祥和往常一样在车门线上贴好指示牌，并将余下的操作交给下一位工友时忽然灵机一动，“事实上，只要用一块磁铁就能很好的将指示牌固定在车门线上，没必要浪费胶布。”
卢德祥拿起这块小小磁铁，为记者算了一笔账：每在一块车门上粘贴一张指示牌就需要浪费12厘米的胶布，按照一天生产3200块车门，至少要浪费掉43米共9卷胶布。而用胶布粘贴过的指示牌不能进行二次利用，如此一来又要浪费3200张用纸，一个月算下来至少要浪费7000多元。
在广汽丰田，卢德祥这样的想法称之为创意改善提案，这类提案广汽丰田在2009年大概收到了96161件。其中，不乏创造了巨大的经济效益，为公司降低了大量的能源消耗与排放。
截至目前，广汽丰田一共收集到266468件创意提案，提案涉及品质、工艺、流程、安全、环境等各个方面。2009年共采纳和实施了81639个创意提案，为企业带来了有形经济效益546万元。
改善无止境。广汽丰田深谙自主创新对于一个企业的长远发展意味着什么，在引进全球最新进的销售操作体系ｅ－ＣＲＢ(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)后，广汽丰田又马不停蹄地在这个体系上做文章。
为此，广汽丰田成立了“ｅ－ＣＲＢ自主研究会”，在ｅ－ＣＲＢ原有的ｉ－ＣＲＯＰ智能化顾客关系优化系统等5大软件系统基础上，先后新增了ＳＰＭ销售流程管理系统、ＳＬＩＭ销售物流综合管理系统等。据悉，广汽丰田也是行业中为数不多的，为一个系统成立一个部门的企业。
低碳“赢”未来向“黑色”效益说不
在国家政府的大力倡导之下低碳经济正成为全国上下的热潮。
从成立开始，广汽丰田就在绿色经济节能减排方面身体力行，为了降低能耗、节约能源、减少二氧化碳排放，广汽丰田新工厂导入了大量的先进制造设备，在降低能耗方面达到世界领先水平。
“占地76万平方米的厂房，我们没有让一滴废水流入到珠江。”广汽丰田的环保工程师表示，“我们的环保措施是全方位的，确保对环境的压力降到最低程度。”
为了真正达到废水100％回收利用，广汽丰田斥资1100万元，首次采用全球领先的“浓缩液回收”技术，这也是世界上首家采用此项新技术的汽车企业。广汽丰田的工业用水循环系统，在2009年生产21万辆汽车的前提下，节约自来水量达57．25万立方米。
广汽丰田开展“ＶＯＣ全过程控制管理”，排放量在16ｇ／ｍ2以下，实现世界顶尖的ＶＯＣ管理（国家1级标准为40）。广汽丰田是国内首家导入太阳能发电系统的汽车企业，投资1295万。太阳能发电系统发电功率200ｋＷ，年发电量20万度，减少ＣＯ2排放150吨，相当于200户家庭一年的用电量。
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