新华网云南频道8月23日电（记者 陈鹏）4月13日，新华社社会文化专线播发《云南大理千年古城墙遭遇钻心之痛》的“新华调查”稿件，引起各界强烈反响，全国众多媒体刊载，大理龙首关古城墙的国道214线改扩建工程就此停工；8月12日，当地召开改扩建及修复方案评审论证会议并向外界公布了最终结果，该方案将基本按照原定线路继续施工。
大理市委副书记、市长马忠华介绍，数月来，大理市委、市政府对龙首关古城墙遭破坏一事高度重视，根据国家、省文物局和州、市党委政府关于“有利于文物保护和公路公路建设”和“在最大限度保护文物完整的前提下，保证公路建设的顺利进行”的要求，交通设计部门通过反复研究和比选，编制了214线通过龙首关城墙的方案。
8月12日，文物、道路、环保等多部门共11名专家就大理市交通局提交的《国道214线大理市上关至北五里桥公路龙首关段路线方案比选》的5个方案和大理市文化局提交的《龙首城城墙、门楼修复设计方案说明》的4个方案进行了评审，专家们在认真听取和比对了大理市交通局的Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ 5条选线后认为，Ａ选线已经开挖，公路基础基本成型，经过考古发掘证实该区域“有早期文化遗存（唐代——民国）及人类活动，但清代时这些早期遗存已基本被破坏殆尽”的意见。专家组认为，为避免造成二次破坏，建议不再考虑Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ选线。专家组原则上同意国道214选线以Ａ选线走向为妥。
专家们还同意了大理市文化局编制的《龙首城城墙、门楼修复设计方案》四个方案中的Ａ或Ｃ方案，即双券门无城楼或加城楼方案，这两个方案可按明代城墙风格及烽火台造型设计予以恢复。专家组还建议，公路建设部门须继续完善方案，重视道路穿越城址范围内文物和自然景观的保护，有条件逐步恢复老214国道的城墙、城楼，再造“大理山海关”的雄姿。同时希望进一步关注上关村的乡土建筑保护和发展建设，使上关村民众在文物保护、文化旅游发展中受益。
与会专家一致认为，在通过方案论证后，应尽快组织方案报批，尽快施工。方案在最大程度的保护城墙完整性的同时，要充分考虑对周边环境的保护。
马忠华说，龙首关遗址是大理州重点文物保护单位，大理将拟建龙首城遗址公园，其规划面积1．8平方公里，实施考古挖掘5000平方米、恢复重建东南北4座城楼，修复600米东城墙，整理1．4公里南北城墙、茶马古道修复基础设施配套建设和1平方公里遗址清理修缮征地拆迁等6大工程，投资估算2．55亿元，力争将龙首城遗址打造成集历史文化展示、爱国主义教育、文化旅游为一体的主题公园。
本月26日，大理市将就该方案举行听证。（完）
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