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本报讯（记者 孙会芳）省会昨日举行第四次“无车日”活动，在中山路（建设大街-中华大街）路段采取限行措施，倡导绿色交通，低碳生活。记者街头采访发现，绝大部分司机能够自觉遵守限行规定，但是仍有少量司机闯了限行。
》现场直击
社会小汽车
不断闯限行
昨日下午1时许，记者在中山路建设大街路口观察发现，进入限行路段的车辆一辆接一辆，其中主要是出租车和公交车，但是也夹杂着少量普通小汽车。记者在这个路口观察了大约10分钟的时间，就看到有31辆普通小汽车进入限行路段，同时还有25辆普通小汽车从限行路段驶出，最多的时候连续5辆都是普通小汽车。其中，沿建设大街由北向南行驶的车辆中，右转进入中山路的社会车辆比较多，成为整个“无车日”活动中不和谐的一幕。
而在限行路段，记者乘坐1路公交车发现，一路上，普通小汽车不时出现，非常扎眼。在中山路和建设大街交叉口，在等待信号灯期间，记者问一位即将驶出限行路段的司机，是否知道今天举行“无车日”活动，这段中山路限制普通小汽车通行。那位司机有点不好意思，什么也没说就升起了车窗。
记者在中山路沿线看到，在体育大街路口，交管部门就设立了提示牌，引导社会车辆提前绕行限行路段；在限行路段的进出路口，也都设立了多块标志牌，警示大家正在举行无车日活动，不要进入限行路段。
》乘车感受
乘坐公交车
感觉很顺畅
记者在乘坐1路公交车的时候，看到车上客流不是很多，行驶起来也很顺畅，不用再长时间等待。车长告诉记者，公司提前做了安排，增加了配车，缩短了发车间隔，客流跟平日没有太大区别。中山路限行路段原先交通非常拥堵，过哪一个路口都需要长时间等待，这次举行“无车日”活动，车流少了很多，行驶起来也就快了很多。
由于出租车能够行驶中山路限行路段，因此很多的哥在这一路段行驶时感觉不错，“不仅活好干了，行驶也顺畅了。”的哥张师傅说，平时他很少行驶这段中山路，关键就是因为堵车，好不容易拉一个活，一堵车就耽误二三十分钟。这次举行无车日活动，对私家车等社会车辆进行限行，他驾驶出租车行驶感觉非常顺畅。
》市民看法
希望
周周都有“无车日”
“这样的活动太好了，不仅顺畅了交通，还有利于环保。依我个人的看法，石家庄应该每周举行一次‘无车日’活动。”市民刘女士说。在中山路建设大街口，记者随机采访了十多名路人，大家对省会第四次举行“无车日”活动一致称赞，其中还有两位市民建议应该增加“无车日”的频率，比如每周举行一次，或者每月举行一次。
而对少量普通小汽车闯限行路段的行为，多名市民表示了谴责：“这些司机不自觉！”
市民张先生说，“无车日”倡导的绿色交通理念，就是要公众优先选择对环境影响最小的出行方式，比如乘坐公交车、骑自行车、步行等，以此来减少交通污染、提高空气质量。部分车主进入限行路段，一方面反映出这些人需要对“无车日”活动有一个更深刻的认识，另一方面也提醒大家，绿色出行理念需要大家自觉践行。希望广大市民从自身做起，从现在做起，积极响应，让绿色出行成为大家的日常行为规范。
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