16日首牵“直达”赴京

　　哈尔滨新闻网讯（王春鸣 杨国忠 记者 李木双）16日21时42分，由一台新型内燃机车首次牵引的Z2次列车缓缓驶出哈站开往北京。牵引这辆列车的，正是哈尔滨市首次引进的12台能够对抗严寒恶劣天气的新型内燃机车之一。

　　据了解，此次引进的DF11G型准高速内燃机车，是我国本世纪初自主研制，经改进的380伏直供电式专用客车牵引机车，运行期间可不间断地为列车供电。以往电力机车牵引的直达特快列车，编组需加挂一节发电车为客车供电并配备车辆专门的发电车乘务员。采用DF11G型准高速内燃机车供电，可以节约燃油成本和人力成本。据了解，哈尔滨—北京间乘务方式采用双司机单乘制，机车运行和发电的能量都是由燃油转化，可谓一举两得。另据介绍，用内燃接车牵引列车，可降低恶劣天气给电气化铁路接触网造成的影响。

　　记者从三棵树机务段获悉，为配合DF11G型准高速内燃机车的技术要求，三棵树机务段对30名司机进行专门培训考核，并对机车检修、入库整备进行科学合理的分工。预计2011年起，Z15、Z16次直达特快列车，也将由该段使用DF11G型准高速内燃机车牵引。