地铁2号线 后年十一试运营

　　“上个月23日实现了天府广场站至东门大桥站左线隧道贯通，现在来看，本月底有望实现双向贯通了，比原计划提前两个月。”近几个月来，地铁2号线建设不断传来好消息：将军衙门站至天府广场站隧道双线顺利贯通、牛王庙站至东门大桥站左线隧道贯通、中医药大学站完成主体结构……地铁2号线建设正以前所未有的速度进行。

　　成都地铁建设公司相关负责人昨日表示，原定于2012年12月31日试运营的地铁2号线一期工程有了新目标———提前近三个月，于10月1日试运行。

　　有了新目标

　　明年5月洞通 后年十一试运营

　　前不久，成都轨道交通有限公司正式对地铁2号线工程通信系统集成及施工总承包工程进行招标，其中首次透露了成都地铁2号线一期工程初步定于2012年12月31日全线试运营。

　　地铁2号线一期工程呈东西走向，西起金牛区茶店子，东止于绕城高速内侧龙泉驿区大面街办辖区，全长23公里，设20个车站、一座车辆段、控制中心。

　　根据新目标，2号线一期工程试运营时间提前了近三个月，为2012年10月1日。据了解，在上个月，地铁2号线轨道工程已完成25500多米，占总长度的76%，预计明年5月，地铁2号线就将实现洞通。

　　为啥这么快

　　有了1号线的经验 轻车熟路

　　为什么地铁2号线建设不断加速呢？中铁隧道公司相关负责人举例说：“我们在第一次穿越春熙路密集建筑群时用了一个多月才走完，这次右线隧道回来再次穿越时，有了经验，只用了一周时间就完成了。”

　　现在地铁2号线许多施工单位都或多或少参与过地铁1号线的建设，对成都特殊的砂卵石结构土质有了更多经验，“1号线建设时，隧道建设速度从最初的一个月150米，到后来一个月357米，速度在慢慢加快。”据了解，目前地铁2号线一个月隧道建设速度最快已经达到513米。

　　成都地铁建设公司负责人昨日表示，眼下正对2012年10月1日2号线试运营这一新目标全面布置工作，全力奋战。

　　成都商报记者 张强 摄影 卢祥龙

　　2号线最复杂工程段

　　月底双线贯通

　　昨日下午，成都商报记者来到东门大桥地铁施工现场，这里承担了2号线一期天府广场站至东门大桥站建设任务，最繁华路段，穿越最多建筑物，该工程段也是2号线最复杂的工程段。

　　“上个月23日实现了左线隧道贯通，现在来看，本月底将可以双向贯通了，原计划则是明年2月底。”建设方、中铁隧道公司相关负责人介绍说，而这比原来设计工期快了整整两个月。